İçerik: Smart’ın EV Konsepti, Daha Büyük Araç Hedefini Gösteriyor
Smart’ın EV Konsepti, Daha Büyük Araç Hedefini Gösteriyor: 2019’da Mercedes, 2022’de çıkacak yeni araçlarla Smart’ı yalnızca EV’ye özel bir markaya dönüştürmek için Volvo otomobil üreticisi Geely ile birlikte çalıştı. Münih’te IAA Mobility 2021 otomobil fuarı.
Smart’ın minik mobilite araçlarına aşina iseniz, konseptte öne çıkan ilk şey nispeten büyük boyutudur. Mercedes tarafından tasarlanan dört koltuklu, Mini’nin en büyük aracı Countryman ile kabaca aynı boyutlara (ve dürüst olmak gerekirse benzer bir görünüme) sahip. Aynı zamanda pürüzsüz aerodinamik stili, devasa bir cam tavanı ve Chanel tarafından tasarlanmış gibi görünen (değil) altın renkli, teknik süslemeli bir iç mekana sahiptir.
Dikkate değer diğer bazı özellikler arasında, kolay girişe izin verecek ve dört kapı da açıkken havalı bir görünüm sağlayan bir arka makaslı kapı yer alıyor. Oldukça pratik olmadıklarından, onları üretim versiyonunda görmeyi beklemeyin. Önde ve arkada büyük, Telsa Model 3 benzeri 12,8 inç dokunmatik ekrana, 21 inç tekerleklere ve LED ışık çubuklarına sahiptir.
EV yönüne gelince, Geely’nin Volvo, Polestar, Smart ve Lotus dahil olmak üzere dokuz otomotiv markasında kullanılmak üzere tasarlanan Geely’nin Sürdürülebilir Deneyim Mimarisi (SEA) üzerine inşa edilmiştir. Ayrıca hızlı şarj teknolojisini ve kablosuz güncellemeleri de desteklemelidir.
Ve evet, Smart ve Daimler/Geely ebeveynleri bu konsepti bir üretim aracına dönüştürmeyi planlıyor. Amaç, meraklıları için “en yüksek düzeyde dinamik yol tutuşu” sunarken, uzun menzilli bir model de dahil olmak üzere birden fazla versiyon yapmaktır. Çin’de üretilecek ve gelecek yıl orada satışa sunulacak, ancak Smart’ın onu Avrupa’ya da getirmeyi planlıyor.