İçerik: Çip Sıkıntısı Arabaları Daha Pahalı Hale Getiriyor
Çip Sıkıntısı Arabaları Daha Pahalı Hale Getiriyor:
Küresel yarı iletken kıtlığı sayesinde yeni arabalar daha pahalı hale geliyor. Ve kullanılmış arabaların fiyatı da artıyor. Edmunds’un içgörü müdürü Jessica Caldwell’e göre, Nisan ayında ABD’de yeni bir araba satın alan insanların yaklaşık yüzde 13’ü etiket fiyatının üzerinde ödeme yaptı. Geçen yıl, alıcıların yalnızca yüzde 8’i daha fazla ödeme yaptı.
Yeni araç fiyatları bir süredir artıyor, ancak eksiklik eğilimi daha da kötüleştiriyor. Otomobil üreticileri, dünyanın dört bir yanındaki üretim hatlarını geçici olarak kapatıyor. Elde edebildikleri çipler, en çok para kazanan en popüler yeni araçlara gidiyor. Sorunları daha da kötüleştirmek için, yeni arabalara ve kamyonlara olan talep artıyor ve bu da fiyat artışlarına yol açıyor. Bu, daha fazla tüketiciyi kullanılmış araç pazarına itti ve bu da… oradaki fiyatları da artırıyor.
General Motors, bu hafta yaptığı açıklamada, yeni tam boyutlu kamyonlarının geçen yıla göre yüzde 10 daha pahalı olduğunu ve tam boyutlu SUV’larının yüzde 20’den daha pahalı olduğunu söyledi. Ford’un yeni araçlarının fiyatı, 2019 yılındaki ortalama endüstri artışından 1.900 $ daha fazla arttı. Ancak genel satışlar yükseldi.
Caldwell, “Fiyatlar sadece yükseliyor” diyor. “Ve fiyatlar yükseldikçe, insanları gerçekten caydırmıyor gibi görünüyor.”
Talaş kıtlığı arzın azalmaya devam etmesiyle birlikte fiyatlar muhtemelen yükselmeye devam edecek. Ford ve Volkswagen gibi otomobil üreticileri, bu çeyrekte üretime daha da kötü bir darbe almayı beklediklerini söylediler. Ford, üç aylık yatırımcı görüşmesi sırasında bu hafta yaptığı açıklamada, Ford’un başlangıçta beklediğinin yarısı kadar otomobil üreteceğini söyledi. Volkswagen’in patronu Herbert Diess, önümüzdeki birkaç ay için “Kesinlikle kriz modundayız” dedi.
GM gibi bazıları, düşük çıktının büyük bir sorun olmayacağını düşündüklerini söylediler. Ancak yeni araba arzı başka nedenlerle daha da kuruyacaktır. Şimdiye kadar bayiler, üretim durmadan önce oluşturulmuş bir envanter yastığı ile çalışıyorlardı. Caldwell, yaz aylarının tipik olarak yeni arabalara yönelik mevsimsel talebin gerçekten artmaya başladığı dönem olduğunu ve bu aynı zamanda tipik bir yaz olmadığını söylüyor. Milyonlarca insan teşvik kontrolleri aldı ve koronavirüs için aşılar nihayet yaygın bir şekilde kullanıma sunuldu. Caldwell, “Bu yıl [talebin] daha da yüksek olacağını düşünüyorum çünkü insanlar dışarı çıkmak, yerlere gitmek, yol gezilerine çıkmak, okula geri dönmek için can atıyorlar,” diyor Caldwell.